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1 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:51:55.27ID:9ruY6Ddn0
ギガ上海で「テスラ スピード」で生産されたテスラ モデル Y を見る
テスラは中国でモデル Y を最初のステーションから最終組み立てまでわずか 2 時間半で製造できます。これは非常に印象的です。
https://insideevs.com/news/655788/tesla-model-y-production-giga-shanghai-tesla-speed/
（出典 www.nextmobility.jp）
テスラは中国でモデル Y を最初のステーションから最終組み立てまでわずか 2 時間半で製造できます。これは非常に印象的です。
https://insideevs.com/news/655788/tesla-model-y-production-giga-shanghai-tesla-speed/
（出典 www.nextmobility.jp）
2 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:52:03.13ID:9ruY6Ddn0
やばすぎて草
4 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:52:28.99ID:9ruY6Ddn0
こんなの自動車業界のトップになるのは間違いないやんけ
レベルが違いすぎる
レベルが違いすぎる
5 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:52:30.29ID:C6JXwzj/0
え、どうなってんの？
6 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:53:01.96ID:3FWkJGZTp
そら電気自動車全般エンジン周り要らんもの
9 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:53:33.48ID:9ruY6Ddn0
>>6
エンジン周りいらないだけではこんな差がつかんやろ
エンジン周りいらないだけではこんな差がつかんやろ
24 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:58:09.93ID:3FWkJGZTp
>>9
つくぞ
そもそも駆動系が違いすぎて比較にならんねん
つくぞ
そもそも駆動系が違いすぎて比較にならんねん
13 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:54:20.03ID:8ZGKSs360
鋳型で成型しとるんだろ
15 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:55:25.16ID:9ruY6Ddn0
ワイも今動画見てるわ
4分くらいで2.5時間だと言ってるのが出てるな
マジですごすぎやわテスラ
4分くらいで2.5時間だと言ってるのが出てるな
マジですごすぎやわテスラ
16 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:55:40.18ID:09DLYeBa0
そりゃパーツ少ない上に設置簡単だもの
ガソリンはフロントのエンジン周りが大変すぎるからな、あそこの狭い空間にどれだけ効率よく詰め込むかみたいになっとるしの
ガソリンはフロントのエンジン周りが大変すぎるからな、あそこの狭い空間にどれだけ効率よく詰め込むかみたいになっとるしの
20 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:56:38.78ID:BhNT/v400
>>16
じゃあ尚更ガソリン車にこだわるの馬鹿らしいな…
じゃあ尚更ガソリン車にこだわるの馬鹿らしいな…
23 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:58:06.54ID:9ruY6Ddn0
>>16
テスラはボンネットの中が収納空間になってて草生えますよ
なお海外製EVでそこまでボンネットに空間ができるメーカーは未だにない模様
テスラはボンネットの中が収納空間になってて草生えますよ
なお海外製EVでそこまでボンネットに空間ができるメーカーは未だにない模様
17 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:56:12.51ID:B+ChxI8iM
よっしゃテスラ株買うわ
19 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:56:23.97ID:9ruY6Ddn0
静かで働きやすそうな環境だという評価もユーチューブでコメントされてるなあ
26 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:58:42.56ID:NDJnMycc0
そんなもんを1000万でうってんのかよ
詐欺そのものだろ
詐欺そのものだろ
31 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:59:31.02ID:9ruY6Ddn0
>>26
テスラモデル3は520万円、補助金入れれば450万円くらいという庶民車なんやが
テスラモデル3は520万円、補助金入れれば450万円くらいという庶民車なんやが
39 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:02:23.08ID:n1MIUDuo0
>>31
プリウスくらいの値段で売れや
プリウスくらいの値段で売れや
48 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:03:51.96ID:9ruY6Ddn0
>>39
プリウスPHVは460万円でテスラと変わらんぞ
プリウスPHVは460万円でテスラと変わらんぞ
29 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:59:24.71ID:o+Qk3WBP0
日産サクラは何時間でできるんやろな
30 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 16:59:24.98ID:DrUnwcXt0
大学レベルではそろそろリチウムイオン電池の固体化ができそうらしいで
32 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:00:39.92ID:9ruY6Ddn0
どうすんのトヨタ
33 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:00:59.75ID:o3z6F32z0
大量生産できないからあんま意味なくない？
38 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:02:10.11ID:9ruY6Ddn0
>>33
世界中にギガファクトリーを大量に作ってて、毎年1.5倍～2倍くらいに生産増やしてる化物企業やぞ
去年は150万台くらい作ってマツダあたりを一瞬で抜き去った
世界中にギガファクトリーを大量に作ってて、毎年1.5倍～2倍くらいに生産増やしてる化物企業やぞ
去年は150万台くらい作ってマツダあたりを一瞬で抜き去った
35 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:01:20.64ID:oc+q14ft0
エンジンとミッション無いんだし100万円で買えるようにしろ🥺
45 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:03:28.08ID:9ruY6Ddn0
>>35
バッテリーだけで200万円くらいしてるからなあ
そのコストも下がり続けてるし、EVも安くなってるから、テスラも数年後には200万円台のEV発売すると思うで
バッテリーだけで200万円くらいしてるからなあ
そのコストも下がり続けてるし、EVも安くなってるから、テスラも数年後には200万円台のEV発売すると思うで
36 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:02:07.18ID:OJeIyHKj0
早すぎwwwwww
塗装とかどうなってんだ？シールか？
塗装とかどうなってんだ？シールか？
37 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:02:09.55ID:Fa5tPpMQ0
ちりがあってないとか聞いたけどマシになったんかな
40 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:02:24.20ID:Komeo6rU0
1/7の時間で作れるもの倍の値段で売ったら儲かってしゃーないやろ
42 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:02:50.29ID:mk6yjuAW0
テスラって日本で取り扱っとるディーラーって結構あるんか？
故障とかあった時すぐ対応してくれないと困るし
故障とかあった時すぐ対応してくれないと困るし
43 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:02:52.23ID:eS9BBUyc0
プラモデルかな
47 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:03:33.00ID:L5zQXXdc0
ギガプレスやっけ
ほんまは改善で有名なトヨタが革命起こしてほしかったな
ほんまは改善で有名なトヨタが革命起こしてほしかったな
53 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:04:38.59ID:8ZGKSs360
>>47
カイゼンて人の究極搾取やからな
イノベーションとは真逆の発想
カイゼンて人の究極搾取やからな
イノベーションとは真逆の発想
61 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:07:16.05ID:xzn2VkGM0
>>47
一箇所凹んだら全取っ替えしないといけないのは車としてやばい
一箇所凹んだら全取っ替えしないといけないのは車としてやばい
50 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:04:21.73ID:a7GuOyHS0
トヨタはMAGOKORO込めて作ってるんだが
テスラにはあるのか？
テスラにはあるのか？
51 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:04:27.09ID:NrQXS97Zd
テスラは1500万で欧州の3～4000万クラスを凌駕する走りのSUVをEVで出しちゃうから凄い
トヨタが同じスペックのを世に出そうと思ったら5000万で売らないと元取れないだろうに
その前に作れないけどな
トヨタが同じスペックのを世に出そうと思ったら5000万で売らないと元取れないだろうに
その前に作れないけどな
72 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:11:02.78ID:9ruY6Ddn0
>>51
テスラのコスパはやばいわ
テスラモデル3なんて450万円で買えるのに0-1004秒台という内燃機関車ではありえないスペックやし
テスラのコスパはやばいわ
テスラモデル3なんて450万円で買えるのに0-1004秒台という内燃機関車ではありえないスペックやし
55 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:04:52.04ID:26u2UWUP0
EUからハシゴ下ろされたEVやん
62 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:07:35.02ID:9ruY6Ddn0
>>55
あれって細かく見るとドイツの自由民主党とフェラーリとポルシェが内燃機関車の廃止に反対してるだけやで
フォルクスワーゲンは2030年までにEV比率を8割に上げるという目標を情報修正したくらいやしw
あれって細かく見るとドイツの自由民主党とフェラーリとポルシェが内燃機関車の廃止に反対してるだけやで
フォルクスワーゲンは2030年までにEV比率を8割に上げるという目標を情報修正したくらいやしw
56 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:04:54.94ID:aae67Tak0
テスラ最高の革命ってEVよりギガプレスよな
EVはどの自動車メーカーも昔っから取り組んでたけどギガプレスは多分誰も思いついてなかったと思うわ
EVはどの自動車メーカーも昔っから取り組んでたけどギガプレスは多分誰も思いついてなかったと思うわ
65 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:08:12.15ID:9ruY6Ddn0
>>56
ほんこれ
ギガプレスはＶＷもトヨタも自社に取り入れようとしてるくらいやし
なお馬鹿な日本人は修理代が高い！と大騒ぎな模様
ほんこれ
ギガプレスはＶＷもトヨタも自社に取り入れようとしてるくらいやし
なお馬鹿な日本人は修理代が高い！と大騒ぎな模様
57 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:05:14.73ID:s41Jw6hY0
エンジン廻りいらなくても駆動系は必要やからそれなりの時間はいるやろ
部品が完成形でくるから最終の組み立ては短い時間で済むって話なんかな
部品が完成形でくるから最終の組み立ては短い時間で済むって話なんかな
66 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:08:21.75ID:WrgB+YcH0
>>57
アッセンブリー組み立てだけの時間かもね
トヨタは馬鹿正直に時間積み上げてそう
アッセンブリー組み立てだけの時間かもね
トヨタは馬鹿正直に時間積み上げてそう
69 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:10:36.35ID:jzi2uaGtr
でもトヨタの期間工が丹精込めて丁寧に作ってるよ？
80 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:12:43.00ID:9ruY6Ddn0
>>69
トヨタが公開してる工場の動画見たら期間工が必死に走り回って作業してて泣けてきた
テスラでこんな場面ないのに
トヨタが公開してる工場の動画見たら期間工が必死に走り回って作業してて泣けてきた
テスラでこんな場面ないのに
71 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:10:56.66ID:xgJ94qPAd
外装は小刻みにした方がいい気がするけどなぶつけられてちょっとの凹みじゃ全損保険降りんやろうし泣き寝入りやろ
74 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:11:34.63ID:Bx9QYvfea
今のEVシフトの流れはどっかで止まりそうやけどこの波に乗ってカネとノウハウ集めた新興メーカーが本気出し始める第二波はマジで日本車駆逐されそう
そうならんようにトヨタはじめ日本車勢も頑張っとるけど大なり小なりシェアは食われるやろな
そうならんようにトヨタはじめ日本車勢も頑張っとるけど大なり小なりシェアは食われるやろな
76 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:11:43.14ID:bkoovRXna
アメリカは組合の力強すぎて生産性は上がらんやろな
その分イノベーションで差をつけた国や
その分イノベーションで差をつけた国や
78 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:12:02.10ID:UmYFcZUnr
そら部品数滅茶苦茶少ないし
79 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:12:14.95ID:SoR283Pv0
いつになったらトヨタ倒すんや
イタリアもドイツもガソリン車でいく言うてるしゴタついてる間にトヨタ最高益やしさ
イタリアもドイツもガソリン車でいく言うてるしゴタついてる間にトヨタ最高益やしさ
89 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:14:27.69ID:9ruY6Ddn0
>>79
ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
81 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:12:55.04ID:ilD9CD2N0
電気自動車最強やろ
90 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:14:31.50ID:1lRn6zn50
塗装工程だけでも2時間半以上かかりそうだけど最終組み立ての時間を言ってるのかな
91 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:14:32.56ID:uEHaksFf0
まあ走るスマホだからな
92 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:15:16.86ID:hLSq0wxY0
テスラはまだ日本には向かない
チャージ設備が普及してなさすぎる
チャージ設備が普及してなさすぎる
95 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:16:09.91ID:X5As04Jka
>>92
ハリボテ会見見る限り意図的に普及しないように壁作ってるんやろ
ハリボテ会見見る限り意図的に普及しないように壁作ってるんやろ
96 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:16:12.78ID:9ruY6Ddn0
>>92
EVは基本的に自宅のAC充電器で充電するんや
スマホを充電器に繋げるのと同じ
EVは基本的に自宅のAC充電器で充電するんや
スマホを充電器に繋げるのと同じ
97 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:16:21.48ID:RKgyGcD4M
塗装工程有るのに無理に決まってんだろwwwwwwww
98 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:16:43.47ID:Um5RbtZUM
そもそもテスラのモデルって全部外装い同じじゃん
そりゃ工程楽だわ
そりゃ工程楽だわ
100 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:17:23.38ID:4nxOiKQQ0
工数少ないなら激安で頼むわ
88 それでも動く名無し ：2023/03/08(水) 17:13:45.33ID:X5As04Jka
ここまで育ってまだポテンシャル残してるのやべえな
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