カナダ・バンクーバーの路上で、2021年式テスラModel Yが炎上し、ドアが開かなくなった車内からドライバーが窓を蹴破って脱出するという事故があった。

ドライバーは運転中、突然エラー警告とともにEVがシャットダウンし、車内に煙が溢れたと述べている。さらに社外へ出ようにも電源喪失状態でドアの電動ラッチが解除できず、パワーウィンドウも動かなかったため、やむなく運転席の窓を蹴破って脱出したと証言している。

なお、車内のディスプレイ表示にはただ“エラー”と表示されるのみで、何がどう問題なのかといった情報はなかったとのこと。このテスラModel Yは納車後8か月しか経過していなかった。

念のために記しておくと、テスラ車はすべてで電動ドアを採用しているが、このケースのように電源喪失状態になったときに備え、緊急用の機械式ドアレバーも備えている。ただ、普段から使い慣れていないうえ、火が出ようかという状況でドライバーがとっさにそれを思い出し、ドアを開けるというのは難しかったことだろう。

EVおよび再生可能エネルギーに関するニュースを扱うElectrekは、電気自動車はガソリン車に比べて火災の発生率が高いことに注意すべきだと述べている。

通常、自動車の火災は、激しい衝突などによって燃料タンクやバッテリーセルが破損して発生することが多い。しかし、EVに使用されているリチウムイオンバッテリーは、まれに内部のショートや過熱などで予兆なく出火することもあり、さらに車体底部にセルが敷き詰められている構造上、車体全体を包み込む大きな火災に至る可能性が高い。また鎮火後もセル内部で再びショートするなど、再発火のリスクもある。

まだ購入して8か月ということもあり、今回出火したModel Yは補償される模様。ドライバーは代わりのクルマを探そうと思っているものの、テスラはもう候補にはないと述べている。

Source：CTV News
via：Teslarati, Electrek

PHILEWEB 2022/05/24   ⬇️ 動画はこちらからご覧下さい
https://www.phileweb.com/sp/news/hobby/202205/24/5496.html


（出典 i.ytimg.com）

>>1
よかった

>>1
確かにこういう時に電動は開かんよねｗ
戦争起きても動かなくなる車一位だし

まぁそうなるだろう

そんな時もあるさ
そんなんでも俺は欲しいよ

工作員わらわら来そうなニュースだなw
脱出できてよかった

筋肉はすべてを解決する

記事にもある通り、手動でもドア開くからオーナーの皆さんは日頃から使って慣れておきましょう

びっくり箱テスラ

怖すぎる

日本に住んでて日本車以外買うやつってホント理解出来ん・・・

>>11
メルセデス
BMW

車両炎上は日本でも年間4000件起きてる
今日もどこかで10台燃えてるんだよなあ
なぜかEVしかニュースにしないけど

>>13
母数が違いすぎるからじゃないか

電池日本製じゃないの？これ

テスラはレスキューくん必須だな

筋力>EV

イーロンは政治に直接絡んできたからな
まあそうなるわな

課金不足だったんだろ

まさに走る棺桶

窓は手動にすればいいのよ

走る火葬場だな

機械仕掛けを否定してコンピューター制御ばっかりしてるから
新しいものをありがたがって古いものを過剰なまでに排除する奴は燃え尽きてもしかたないよ

>>25
長期間スムーズに使用可能なリンク構造を設計するにはノウハウ居るからね
簡単なファームとソレノイド使えば素人でもとりあえず動くものは作れる

エンジン音の無い車なんて嫌や

テスラ買うとかバカ

全てCPU制御にしようとするから、信頼性が低くなるんじゃないの
手動による信頼性の高さをナメるからこうなる

リチウム火災に水ぶっかけてるけど
車内の消化はそれで良くてもリチウム電池に水がふれたらやばいことになるんじゃなかったっけ

アメリカの公聴会にイーロン・マスクを呼ぶ必要があるな

お詫びに宇宙旅行プレゼント

すんげえ
窓蹴破るとか咄嗟に出来る自信ないわ

テスラ持ってないテスラき◯がい君そっ閉じ

だからいったろ

ガソリン車なら燃えないと聞いたぞ

自動車の窓って蹴破れるものなんか？