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2022年04月30日 14:20


(出典 www.sensei-neko.com)

無や、船長や甲板員が必要な安全教育を受けていたかどうか調査する考えを述べた。 KAZU Iは、斜里町の有限会社知床遊覧船による運航である。代表者の桂田精一は、同社以外にも世界遺産「知床」地域で5軒の宿泊施設と加工品製造会社、土産物販売店、食堂、道の駅、ネットショップなどを経営しており、斜里町商工会の
44キロバイト (5,903 語) - 2022年4月30日 (土) 04:36


船を引き上げられたら分かる。

1 孤高の旅人 ★ :2022/04/30(土) 13:21:43.34

桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故
4/30(土) 11:04配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/df0b4583c9c7fb765f40446218d68de3ceeb897c

 【斜里】オホーツク管内斜里町の知床半島沖で小型観光船「カズワン」が23日に遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長が、遭難した船の運航を正当化しているとも読めるメッセージを29日に従業員に送ったことが分かった。また、桂田氏が船体への浸水の原因を、動物との衝突と主張していることも、関係者への取材で分かった。

 メッセージはLINEで、経営する宿泊施設の従業員らに送信した。事故が起きたのはウトロ漁港に午後1時に戻るコース。桂田氏は「船が予定通り(午後1時に)戻れれば、(波高は)1メートル前後の許容範囲内だったことがわかります」と記した。続けて、事故があった23日のウトロ漁港の気象データを送信し、正午の波高が0・69メートルだったことを示した。

 ただ、実際には午後1時の波高は1・88メートル。予定通りに戻っていても、コース上の波高は同社の運航基準で定めた1メートルを超えていた可能性がある。桂田氏は27日の記者会見で、当日の運航について「今となれば、判断は間違っていた」と謝罪したが、会見2日後に送ったこのメッセージでは運航判断を正当化しているとも取れる。

 メッセージでは「マスコミは面白がり物語を作ります。なるだけテレビを見ないで」とも記した。

 また、桂田氏は関係者とのやりとりの中で「(遊覧船が戻る際は水深が)深い所をまわるので、水が漏れるような座礁はしない。ただ、クジラに当たったり、突き上げられると穴が空く可能性はある」と話し、確たる裏付けがないまま、事故原因は高波や座礁ではなく、動物との衝突と主張していたという。


(出典 www.asahicom.jp)





12 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:24:36.51

>>1
Nice joke.


19 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:25:44.32

>>1
え?
小山昇の入れ知恵かな?


22 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:25:50.08

>>1
従業員にリークされるかもとか1ミリも考えないのかね


2 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:22:28.02

この他人の所為にするムーブ……既視感あるわ


3 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:23:01.51

思いつき


4 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:23:13.87

引き揚げられないと踏んだか


8 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:23:51.41

>>4
国費いくらでも使っていいから引き上げてほしい


31 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:27:35.91

>>8
いらねえよ
そんなことに使うなら保険会社が金払え


5 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:23:20.15

まあ原因は分かっていないんだよな
高波に飲まれたのか、割れ目が開いて浸水したのか
後者なら天候は関係無い?


9 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:24:08.97

>>5
波がひどくて開いたんじゃないの


36 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:28:12.98

>>5
沈没地点が沖合1kmと分かったから、船体の破損より高波くらって排水できなかった可能性が高そうには思う。
帰港が遅れてるから、メンテ不足でエンジン不調→高波に対して適切な姿勢がとれず かも。
どっちにせよ人災だわ。


6 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:23:21.39

クジラなら仕方ないよな
他の船でも起こりうる


7 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:23:40.36

船長が悪い!
クジラが悪い!


11 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:24:28.41

実際どうなの?
可能性はあるの?


15 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:24:56.77

>>11
ゼロではない


13 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:24:42.60

お前ら社長にご免なさいは?


14 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:24:51.27

波に飲まれて沈むって可能性もあったの?
3m以上の荒波だったんでしょ?


16 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:25:06.91

どこかの潜水艦?


17 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:25:12.16

不可抗力じゃ仕方ないな


18 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:25:39.25

これは別に変な話でもないだろ
クジラと衝突したからというのはあり得る話だと思うが


20 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:25:45.44

まあまだわからん


21 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:25:47.34

そんなわけないだろ
悪天候に決まってるだろ
無理して出航した奴が悪いんだよ


28 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:27:09.38

>>21
何で決まってるの?
その方がネットリンチしやすいから?


30 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:27:30.06

>>21
証拠はない


23 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:26:12.60

沈没した理由は天候じゃなくて事故だろエンジン停止からの船内浸水

その原因クジラとの衝突か整備不良かは知らんけど


25 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:26:37.52

船長のせい、クジラのせい

自分は悪くない


26 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:26:50.25

客のせい!
船長のせい!
クジラのせい!


33 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:27:45.27

船長の判断!鯨との衝突!客の要望!
ここまで責任回避ムーブに徹する時点でもうね
船一回出せばいくらの利益になるかしか頭になかったんだよね
衛星電話とか修理したくないし船と連絡取る気もないから繋がらないケータイで登録したよね(これはさせる方も悪い
地獄行きですわこんなの


34 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:27:52.59

ホエールウォッチングの観光船だったのか?
まだヒグマのせいのほうが分かるぞ


37 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:28:23.92

魚雷とか潜水艦とか言ってた奴の
ちょうどいい鏡になりそうだな


40 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:28:28.82

ロシアの鉄のクジラか


32 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/30(土) 13:27:40.32

次はなんのせいにするんだ?




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